PP阻燃不僅用于家電行業(yè)，汽車行業(yè)也很重要

很多人一聽到就認為阻燃PP塑料是應用于家電材料的。 其實這只是阻燃PP塑料的一種應用。 鑒于其阻燃性能，它實際上在許多領(lǐng)域都有用。 在這里，霖源實業(yè)將談談阻燃PP在汽車上的應用。

      眾所周知，汽車在整個行駛過程中，除了輪胎外，溫度高的地方就是發(fā)動機。 發(fā)動機的材料是一種非常特殊的金屬材料，對周圍所用材料的要求也比較高。 材料不僅要有一定的阻燃性，還要有較高的著火溫度，以防止火災。

      汽車材料研發(fā)工程師嘗試了很多材料，但沒有成功。 后來用了阻燃PP塑料后，發(fā)現(xiàn)效果很好。 還使用了一些尼龍材料。 首先，阻燃PP塑料的熔點比較高。 鹵素阻燃PP具有良好的阻燃性能和較高的著火溫度，可達850℃以上，因此即使發(fā)動機溫度高，也不會引起火災，降低事故發(fā)生概率。 其次，阻燃PP塑料導熱系數(shù)低。 發(fā)動機溫度雖高，但不會影響周邊其他部件的正常運行，也不會對汽車的運行造成不良影響。 除了發(fā)動機，阻燃PP塑料還用于汽車的其他部件，不同的汽車品牌和型號用在不同的地方，比如汽車繼電器等。

      此外，公交車是城市中的重要交通工具。 近年來，全國發(fā)生多起公交車自燃和人為縱火事件，結(jié)果令人心碎。 公交車作為人流密集的場所，往往成為犯罪分子作案的主要場所， 這是原因之一。 另外，我國的客車內(nèi)飾材料阻燃性能較差，甚至不具備阻燃性能， 尤其是塑料、紡織品等產(chǎn)品的阻燃等級過低，發(fā)生火災后，更容易造成大量人員傷亡，影響非常惡劣。

      相關(guān)法律雖已頒布，但標準不高，執(zhí)行不到位。1998年頒布的《消防法》及一系列配套法規(guī)規(guī)定，在公共場所、交通等諸多領(lǐng)域必須使用阻燃劑。防火材料。GB8410的要求是“內(nèi)飾材料的燃燒特性必須滿足不大于100mm/min的燃燒速度”。GB13094-2007《客車結(jié)構(gòu)安全要求》還要求車廂內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件應采用阻燃材料，其阻燃性應符合GB8410的要求。 這個門檻很低，對汽車內(nèi)飾材料的阻燃性能只有一個很簡單的要求，不足以起到防火的作用，所以這個標準急需修訂完善。

使用阻燃材料和產(chǎn)品來防止人身傷害和惡性火災是發(fā)達國家多年來公共交通的有效方法和防護措施之一。 國外經(jīng)驗法規(guī)表明，當對公共場所使用的各種產(chǎn)品實施強制性阻燃要求時，特別是無鹵阻燃要求后，發(fā)生惡性火災的概率將大大降低，財產(chǎn)損失和人員傷亡也將大大降低。 國外公交實現(xiàn)清潔環(huán)保阻燃需要滿足兩個條件：一是材料滿足無鹵要求，二是外殼材料耐火阻燃煙密度要求。但是，國內(nèi)公共交通并不滿足這兩個條件。 無鹵阻燃材料體現(xiàn)了科學、合理、綠色、人性化的理念，適應未來新能源的發(fā)展。只有在推廣公共交通的過程中，才應該使用環(huán)保、無污染、安全的公共交通。只有這樣，整個公共交通系統(tǒng)才能做到綠色、環(huán)保、便民，更加科學合理。

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